סוף לסיכון החיילים בדרך לבסיס?

לאחר אין ספור תאונות ואחת שהסתיימה במוות של חייל לפני כחצי שנה, שמה הועדה לביקורת המדינה סוף לליקויי הבטיחות בכבישים הסמוכים לבסיסי צה"ל. בתום מספר דיונים הציגה חברת נתיבי ישראל תכנית מתוקצבת לתיקון כל הליקויים, בהם היעדר מעברי חצייה ומחסור בתאורה, ואף הציגה 5 בסיסים בהם כבר בוצעו השינויים

זירת התאונה באילניה

@001בתום מספר דיונים בנושא המחסור במעברי החצייה ובתאורה בסמוך לבסיסי צה"ל, רשמה היום (רביעי) הוועדה לביקורת המדינה הישג בדרך לפתרון הבעיה. בדיון בוועדה הציג מנכ"ל נתיבי ישראל ניסים פרץ תכנית עבודה ממוקדת ומתוקצבת לכל 50 הבסיסים הבעייתיים בישראל, כפי שפורטו על ידי עמותת "אור ירוק".

רוצים לקבל עדכונים נוספים? הצטרפו לחדשות 2 בפייסבוק    

לאחר שבדיון הקודם הוצג למשרד התחבורה והביטחון רשימה של הבסיסים בהם קיימת בעיית בטיחות, הכריז פרץ על תכנית העבודה והודיע כי חמישה מתוך הבסיסים שברשימה כבר טופלו ותוקנו ונמצאים בטוחים למעבר של חיילי צה"ל, בניהם: מחנה ביל"ו, מחנה ג'וליס, מחנה עמיעד, חוות השומר ומחנה רחבעם.



"אני מברכת על סיום הטיפול בחמשת הבסיסים ועל תכנית העבודה ל-50 בסיסי צה"ל נוספים לטובת ביטחונם של חיילנו", אמרה יו"ר הועדה, ח"כ קארין אלהרר. "אחרי שני דיונים בוועדה אני שמחה על הצעדים המשמעותיים שנעשו לטובת חיילי צה"ל וביטחונם. רק לפני חצי שנה נהרג חייל אחד מחוץ לבסיס אילניה ואנחנו נעשה הכול כדי למנוע את ההרוג הבא". כמו כן בירכה ח"כ אלהרר את משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל על עבודתם אך הבהירה כי בכוונתה להמשיך לעקוב ולוודא שהנושא יגיע לסיומו בהקדם.

סחבת שהסתיימה בטרגדיה

בחודש פברואר האחרון נהרג טוראי ניב גלאם, תושב מגדל העמק בן 19 ואב לשניים, מפגיעת רכב בצומת אילניה בצפון בשעה שיצא מהבסיס שבו הוא משרת. כבר יותר משנתיים וחצי שהצומת שבו נפגע מופיע ברשימה שהפיצה עמותת "אור ירוק" - רשימת בסיסי צה"ל שבדרך אליהם ומהם ישנם ליקויי בטיחות חמורים. בשנתיים האחרונות שודרו במהדורה המרכזית של חדשות 2 כתבות על ליקויי הבטיחות באותה הצומת, אך למרות פניות חוזרות ונשנות של "אור ירוק" ולמרות שתי הכתבות, הליקויים לא תוקנו ובמקרה של ניב זה הסתיים בטרגדיה.

ברשימה שהעביר מנכ"ל "אור ירוק" אבואב לרמטכ"ל איזנקוט, עם כניסתו של האחרון לתפקיד, הוא ציין 21 בסיסים שדרכי הגישה אליהם מסוכנות - בלי רמזורים, בלי מעברי חצייה ובלי גשר עילי להולכי רגל. מכתב ברוח דומה נשלח גם לרמטכ"ל הקודם בני גנץ.

רשימת מפגעי הבטיחות המלאה שפרסמה עמותת "אור ירוק":

  • בסיס גלילות, תחנת הסעה סמוך לסינמה סיטי, היעדר מדרכה המובילה ועד לבסיסי מתחם גלילות לחיילים המגיעים מכביש 2.
  • בסיס נבטים, כניסה מכביש 31 ומכביש 80, בשניהם צמתים מסוכנים למעבר הולכי רגל.
  • צומת אילניה סמוך לחוות השומר על כביש 654, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס אמנון ליפקין שחק, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס צאלים, כביש 222, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס הגנה אוירית משאבי שדה, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • מחנה נתן, באר שבע, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיס החותרים, כביש 4, ללא תאורת לילה ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה רמון, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בא"פ לכיש - כביש 35, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס רמת דוד - כביש 73, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס נחשון, מישור אדומים, 500 מטר הליכה מהתחנה עד לבסיס ללא שול או מדרכה.
  • בסיס פילון, מחלף אליפלט כביש 90, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיסי דלק ומזון חצרים, כביש 2357, חצית הולכי רגל וכלי רכב צבאיים מסוכנת ביותר.
  • בסיס מכבים, כביש 443, חציה אסורה של כביש ראשי מעבר הולכי רגל לפלסטינים בלבד.
  • מחווה אלון, סמוך למגאר, חציה מסוכנת של הכביש לחיילים המשתמשים בקוי התחבורה הציבורית מכרמיאל.
  • ביה"ס לצניחה תל נוף, כביש 40 מתחם בילו, חציה מסוכנת מאוד לנוסעי התחבורה הציבורית מכוון ירושלים העוברים לתחבורה הציבורית לבסיס.
  • מחנה עמנואל, ג'וליס, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה אורים, צומת אורים, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה נחל שורק, כביש 3, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיס שטח 100, כביש 90 איילת השחר, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל, הליכה של 3 ק"מ ללא שול על ציר תנועה ראשי.