נדרס בכביש המסומן: ״מוות מיותר״

בשנתיים האחרונות שודרו בחדשות 2 כתבות על ליקויי הבטיחות בצומת שבו נפגע טוראי ניב גלאם (19), אב לשניים ממגדל העמק. בלי רמזורים, ללא מעבר חצייה ותוך סיכון חיי החיילים - הסחבת הסתיימה אתמול באסון

זירת התאונה באילניה, הערב

טוראי ניב גלאם, תושב מגדל העמק בן 19 ואב לשניים, נהרג אמש (חמישי) מפגיעת רכב בצומת אילניה בצפון בשעה שיצא מהבסיס שבו הוא משרת. כבר יותר משנתיים וחצי שהצומת שבו נפגע החייל מופיע ברשימה שהפיצה עמותת "אור ירוק" - רשימת בסיסי צה"ל שבדרך אליהם ומהם ישנם ליקויי בטיחות חמורים. למרות פניות חוזרות ונשנות של העמותה ולמרות שתי כתבות בנושא ששודרו במהדורה המרכזית של חדשות 2 בהפרש של שנתיים - הליקויים לא תוקנו ואתמול זה הסתיים בטרגדיה.

רוצים לקבל עדכונים נוספים? הצטרפו לחדשות 2 בפייסבוק    

״אנחנו מתריעים במשך שנים כי דרכי הגישה אל בסיסים צבאיים רבים מסכנים את חיי החיילים אבל דבר לא נעשה", אומר מנכ"ל "אור ירוק" שמואל אבואב. "לא יעלה על הדעת שישלחו חיילים לבסיסים כשאין להם מעבר חצייה בטוח וכל כניסה ויציאה היא הימור על החיים". 

ברשימה שהעביר אבואב לרמטכ"ל איזנקוט, עם כניסתו של האחרון לתפקיד, הוא ציין 21 בסיסים שדרכי הגישה אליהם מסוכנות - בלי רמזורים, בלי מעברי חצייה ובלי גשר עילי להולכי רגל. מכתב ברוח דומה נשלח גם לרמטכ"ל הקודם בני גנץ.

"צומת אילניה, סמוך לחוות השומר על כביש 65 הוא ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל", נכתב בפניית העמותה."מפגעי הבטיחות מסכנים את חייהם של חיילי וחיילות צה"ל שלא לצורך, יום יום ושעה שעה", כתב אבואב בפנייתו לרמטכ"ל. "בסופו של ויכוח לא משתנה העובדה שהחיים המצויים בסכנה ממשית הם חייהם של החיילות והחיילים הבאים ויוצאים מהבסיסים".

ב"אור ירוק" אמרו לחדשות 2 Online כי הפניות החוזרות והנשנות לגורמים השונים מועברות פעם אחר פעם מרשות לרשות, ללא כל שינוי בתנאי הבטיחות בצמתים המדוברים. בשנת 2013 לדוגמה, פנו בעמותה לחברת נתיבי ישראל בנוגע לליקויים בכניסה לבסיס צה"ל בכביש 40, סמוך לצומת בילו. בחברה הודו בתגובה לפנייה כי אכן הם מודעים לכך שקיימים ליקויים, אך הוסיפו כי "המקום לא עומד בקריטנריונים של הוועדה הבין משרדית לקביעת מוקדי סיכון המאשרים ביצוע עבודות". בעמותה מציינים כי גם הליקויים שנמצאו ביתר הצמתים לא תוקנו.

רשימת מפגעי הבטיחות המלאה שפרסמה עמותת "אור ירוק":

  • בסיס גלילות, תחנת הסעה סמוך לסינמה סיטי, היעדר מדרכה המובילה ועד לבסיסי מתחם גלילות לחיילים המגיעים מכביש 2.
  • בסיס נבטים, כניסה מכביש 31 ומכביש 80, בשניהם צמתים מסוכנים למעבר הולכי רגל.
  • צומת אילניה סמוך לחוות השומר על כביש 654, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס אמנון ליפקין שחק, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס צאלים, כביש 222, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס הגנה אוירית משאבי שדה, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • מחנה נתן, באר שבע, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיס החותרים, כביש 4, ללא תאורת לילה ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה רמון, כביש 40, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בא"פ לכיש - כביש 35, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס רמת דוד - כביש 73, ללא מעבר מוסדר ובטיחותי להולכי רגל.
  • בסיס נחשון, מישור אדומים, 500 מטר הליכה מהתחנה עד לבסיס ללא שול או מדרכה.
  • בסיס פילון, מחלף אליפלט כביש 90, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיסי דלק ומזון חצרים, כביש 2357, חצית הולכי רגל וכלי רכב צבאיים מסוכנת ביותר.
  • בסיס מכבים, כביש 443, חציה אסורה של כביש ראשי מעבר הולכי רגל לפלסטינים בלבד.
  • מחווה אלון, סמוך למגאר, חציה מסוכנת של הכביש לחיילים המשתמשים בקוי התחבורה הציבורית מכרמיאל.
  • ביה"ס לצניחה תל נוף, כביש 40 מתחם בילו, חציה מסוכנת מאוד לנוסעי התחבורה הציבורית מכוון ירושלים העוברים לתחבורה הציבורית לבסיס.
  • מחנה עמנואל, ג'וליס, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה אורים, צומת אורים, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • מחנה נחל שורק, כביש 3, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל.
  • בסיס שטח 100, כביש 90 איילת השחר, ללא מעבר מוסדר להולכי רגל, הליכה של 3 ק"מ ללא שול על ציר תנועה ראשי.

מדובר צה"ל נמסר בתגובה: "צה"ל משתתף בצער המשפחה וימשיך ללוותה ובנושא נפתחה חקירת מצ"ח. הפנייה המדוברת התקבלה בלשכת הרמטכ"ל והועברה לטיפול הגורמים הרלוונטיים."

מחברת נתיבי ישראל ומשרד התחבורה טרם נמסרה תגובה.